В целях защиты населения и окружающей среды от воздействия выбросов автомобильной техникой вредных (загрязняющих) веществ 12 октября 2005 года Правительством Российской Федерации был утвержден Специальный Технический регламент «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на Территории РФ, вредных (загрязняющих) веществ», вступивший в силу с 22 апреля 2006 года

С 1 января 2010 года на территории РФ действует стандарт экологической безопасности ЕВРО-4, поэтому все автомобили, ввозимые в Россию после этого должны соответствовать экологическому классу ЕВРО-4. Для подтверждения соответствия требованиям техрегламента оформляется Сертификат соответствия.

    Сертификат соответствия техническим регламентам является документом установленной формы, который подтверждает соответствие автотехники и установленных на ней силовых агрегатов требованиям регламента.

Наша страна поступательно принимает на себя обязательства по экологической безопасности, аналогичные требованиям европейского сообщества, которые были сформулированы в данном ТР на основе Правил ЕЭК ООН - Правил Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций. Уровень экологической безопасности, связанной с выбросами выхлопных газов в атмосферу в России, отстает от более передовых в этом вопросе стран. В среднем этот разрыв оценивается в пять лет.

Евро 5 уже действует на территории Российской Федерации, но только для дизельных автомобилей. Как известно, выбросы их являются более вредными по сравнению с бензиновыми  двигателями, следовательно, более высокие требования к ним обоснованы.

Для легковых автомобилей эра Евро 5 в России начнется с 2014 года. Уже пять лет назад данная веха была названа в специальном техническом регламенте, который регламентирует выбросы вредных веществ автомобилей и формулирует требования экологического класса автомобилей в зависимости от принадлежности их к той или иной группе автотранспортной техники.

Стандарты Евро задают требования к токсичности выбросов и устанавливают их численные показатели по содержанию в выхлопных газах вредных веществ: углеводородов (CH), окиси углерода (CO), диоксида NOH. Единица измерения – граммы на километр пробега. Для Евро 5 установлены требования к выбросам: CO - до 1,0 г/км; СН - до 0,1 г/км; и NOy - до 0,06 г/км.